空间大到没商量，平常把后排放倒，第二排也搞掉还可以放张大床在里休息呢，坐在里面非常舒服，空调制冷速度也很快。没一会儿就能凉快下来，外观上也是非常时尚。前脸基本是家族式套娃，沉稳只能这么说了，新车刚入手没多久，对于改装文化非常向往的途昂车主，毅然决然的选择了给爱车来了个改装！
这次改装的套件也是不少的，首先就是四个轮毂，原车轮毂实属不够年轻，挑了一幅自己喜欢的五幅轮毂，非常年轻化，棱角分明气质十足。
刹车也选择改装，这里有两点，首先制动性能，原车的刹车也是不错的，德系车的刹车都偏硬，脚感是有的，但是改装卡钳制动效果会比原厂的刹车提升几米，在一些急刹的情况下，几米甚至能救下自己，避免事故发生呢。第二点就是个性，相信很多人都知道，大部分原车多了，看久了就会觉得普通，泯然众人矣，当周边都是开大众途昂的时候，这给他们来这一手骚操作，在当中会显得特异独行。
制动卡钳也是寻找对比了好几家，为了更好的有个改装体验，最后还是选择了VINIC卡钳，首先深圳到东莞还是很近的，去他们公司也不会太远，见过了实体卡钳，非常喜欢。最后选下了这款橙色风暴款，满足了自己审美！
刹车盘配套的，大小为MM划线通风刹车盘，刹车油管是钢喉，定制合头桥位，基本就这些了，也没有其他的什么东西。哦对了，还有一瓶ATE刹车油。
卡钳搭配刹车盘，这里都是一整套的
帅气的卡钳，搭配这个配色说实在看起来非常惹人眼，至少我是对其爱不释手。
看着师傅一步步的安装上去，内心的心情非常激动，迫不及待地感受一下了。
帅气！
来一张侧身照
非常惹人眼的大鲍鱼！
非常饱满，轮毂也很好看！
驾驶了会，脚感比较线性，踩多少反馈多少，但是因为在那个磨合期，不能爆踩刹车，等磨合期时间过了，刹车效果才能真正体现出来~